Hvad er typerne af jernbanefejl?

A stålskinneer en valset stålprofil designet til at give en kontinuerlig, stiv og præcist justeret løbeflade til flangehjul, hvilket sikrer kontrolleret føring og stabil belastningsoverførsel langs en fast bane. Dens strukturelle rolle er ikke kun at understøtte vertikale belastninger, men også at modstå sidekræfter genereret af acceleration, bremsning og kurveforhandling.

 

 

Som en professionel leverandør af skinnebefæstelser,GNEE SKINNEkan levere forskellige standard stålskinne såsom GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Australian og Sydafrika, som bruges i jernbanelinjer, kraner og kulminedrift.

 

Hvad er typerne af jernbanefejl?

 

Skinnefejl er generelt forårsaget aftræthed, slitage, materialefejl, miljøpåvirkninger og installations- eller vedligeholdelsesproblemer. I jernbaneteknik og kranskinnesystemer klassificeres fejl almindeligvis i flere tekniske kategorier baseret på hvordan og hvor skaden opstår.

 

• Først,træthedsrelaterede-fejler de mest kritiske og farlige. Disse skyldes gentagne hjulbelastninger, der virker på skinnen over millioner af cyklusser. Typiske eksempler omfatter tværgående brud, hvor revner vokser på tværs af skinnehovedet og banen, og til sidst forårsager fuldstændig brud, og langsgående revner, som udvikler sig langs skinnens længde på grund af intern spændingskoncentration eller metallurgiske defekter. Træthedsfejl er især almindelige i høje-trafiklinjer, tunge-fragtkorridorer og snævre kurver.

 

 

• Anden,slidrelaterede-fejlopstår, når skinnematerialet gradvist fjernes ved hjulkontakt. Dette omfatter hovedslid på lige spor og sideslid på kurver på grund af stærke sidekræfter. Kraftig slitage reducerer skinnetværsnit-, svækker belastnings-bæreevne og fremskynder revnedannelse. Et andet{5}}slidrelateret problem er korrugering, en bølge-lignende deformation på skinneoverfladen, der øger vibrationer, støj og dynamisk belastning, hvilket indirekte fører til strukturelle skader.

 

 

• Tredje,rolling contact fatigue (RCF) fejlopstår lige under skinneoverfladen på grund af meget høj kontaktspænding mellem hjul og skinne. Disse omfatter afskalning, afskalning og squats, hvor små revner starter under overfladen og forplanter sig opad, hvilket får metalstykker til at bryde væk. Hvis de ikke fjernes ved slibning, kan disse revner udvikle sig til dybere træthedsbrud.

 

 

• For det fjerde opstår sprøde og lave-temperaturfejl, når skinner mister sejhed i kolde klimaer, eller når stålkvalitet og varmebehandling ikke er egnet til miljøet. I sådanne tilfælde kan skinner bryde pludseligt med lille plastisk deformation, hvilket er særligt farligt, fordi det giver lidt advarsel før fejl.

 

 

Stålskinnetyper

 

Typen af ​​skinne er klassificeret efter kilogram per meter afskinnelængde. For eksempel er stålskinner, der bruges i Kinas jernbaner, 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/m og 38 kg/m.

 

 

• Klassificeret efter ansøgning:GNEE RAIL forsyningerkranskinne(QU120,QU100,QU80,QU70),tung jernbane(38, 43, 50, 60, 75 kg) ogletbane(9,12,15,22,30 kg/m).

 

 

Klassifikation		Højde (mm)	Hoved (mm)	Bund (mm)	tyk (mm)	Vægt (kg/m)
Letbane	8 kg/m	65	25	54	7	8.42
	9 kg/m	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 kg/m	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 kg/m	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 kg/m	80	40	80	10	18.06
	22 kg/m	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 kg/m	107	51	90	10.9	24.46
	30 kg/m	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1
Tung jernbane	38 kg/m	134	68	114	13	38.733
	43 kg/m	140	70	114	14.5	44.653
	45 kg/m	145	67	126	14.5	45.546
	50 kg/m	152	70	132	15.5	51.514
	60 kg/m	176	73	150	16.5	60.64
Kranskinne	QU 70	120	70	120	28	52.8
	QU 80	130	80	130	32	63.69
	QU 100	150	100	150	38	88.96
	QU 120	170	120	170	44	118.1

 

• Stee rail i udenlandske standarder:Britisk standard: BS-serien (90A, 80A, 75A, 75R, 60A osv.) Tysk standard: DIN-seriens kranskinner. International Railway Union: UIC-serien. Amerikansk standard: ASCE-serien. Japansk standard: JIS-serien.

 

 

DIN 13674-1-2003 Standard stålskinne

 

Standard: DIN 536
Størrelse	Dimension (mm)				Vægt (kg/m)	Længde (m)
	Hoved	Højde	Bund	Tykkelse
A55	55	65	150	31	31.8	10-12
A55	65	75	175	38	43.1
A75	75	85	200	45	56.2
A100	100	95	200	60	74.3
A120	120	105	200	72	100

 

Australsk 1085 Standard stålskinne

 

Standard: AS 1085
Størrelse	Dimension (mm)				Vægt (kg/m)	Længde (m)
	Hoved	Højde	Bund	Tykkelse
31 kg	63.5	117.5	108	11.5	31.5	8-25
47 kg	70	141.3	127	14.3	46.5
50 kg	70	154	127	15	50.8
60 kg	70	170	146	16.5	61
68 kg	73.4	186	152	17.5	67.6
73 kg	70	157	146	32	73.63
86KG	102	102	165	84.11	85.5
89 kg	102	114	178	51	89.81

 

BS11:1985 Standard stålskinne

 

Standard: BS11:1985
Størrelse	Dimension (mm)				Vægt (kg/m)	Længde (m)
	Hoved	Højde	Bund	Tykkelse
50 O	52.39	100.01	100.01	10.32	24.833	6-18
60 A	57.15	114.3	109.54	11.11	30.618
75 A	61.91	128.59	114.3	12.7	37.455	8-25
75 R	61.91	128.59	122.24	13.1	37.041
80 A	63.5	133.35	117.47	13.1	39.761
80 R	63.5	133.35	127	13.49	39.674
90 A	66.67	142.88	127	13.89	45.099
100 A	69.85	152.4	133.35	15.08	50.182
113 A	69.85	158.75	139.7	20	56.398

 

Amerikansk standard stålskinne

 

ASTM standard, AREMA standard
Størrelse	Dimension (mm)				Vægt (kg/m)	Længde (m)
	Hoved	Højde	Fod	Tykkelse
ASCE 25	38.1	69.85	69.85	7.54	12.4	6-12
ASCE 30	42.86	79.38	79.38	8.33	14.88
ASCE 40	47.62	88.9	88.9	9.92	19.84
ASCE 60	60.32	107.95	107.95	12.3	29.76
ASCE 75	62.71	122.24	122.24	13.49	37.2	12-25
ASCE 85	65.09	131.76	131.76	14.29	42.17
ASCE 90	69.09	130.18	142.88	14.29	44.65
ASCE 115	69.06	139.7	168.28	15.88	56.9
ASCE 136	74.61	152.4	185.74	17.46	67.41
ASCE 175	109.86	152.4	152.4	38.1	86.8

 

Hvordan forebygger man jernbanefejl?

 

Forebyggelse af stålskinnefejl involverer en mange-tilgang med fokus påregelmæssige eftersyn, proaktiv vedligeholdelse, materielle forbedringer, ogoperationelle kontroller, såsom at slibe træthed væk, smøre kurver, bruge hårdere hoved-hærdede skinner, håndtere sporspændinger (f.eks. hastighedsbegrænsninger i varme) og anvende avanceret detektering for defekter som revner og slid, alt sammen for at modvirke kræfter fra varme, tunge belastninger og friktion.

 

 

Siden 2008 harGNEE SKINNEhar leveret stålskinner af forskellige kvaliteter i mere end 18 år, stålskinner fra GNEE er stærkt anbefalet i Kina og i udlandet. Med banebrydende udstyr producerer GNEE højkvalitets stålskinner, der opfylder kravene i de fleste lande. Standard skinner, hovedhærdet skinner, tunge jernbaner, letbaner, kranskinne og andre typer er alle tilgængelige her, som en af ​​Kinas vigtigste jernbaneleverandører, GNEE RAIL har arbejdet på at levere økonomiske grønne jernbaneprodukter over hele verden.

 

Få et tilbud og tegning