Smedning Iron Tie Bundplader Skinnefastgørelse
En bindeplade, også kendt som bundplade eller sålplade, som er en stålplade, der bruges mellem stålskinne og jernbanesvelle. Bindeplade har som udgangspunkt nogle huller og skulder(e). Men der er ingen skulder i nogle typer bindeplader.
Hvad er jernbanebindeplader?
Smedning af jernbindingsbundplader, også kendt som smedede jernbanesålplader, er afgørende komponenter i skinnefastgørelsessystemet, der traditionelt bruges med træ- eller stålsveller. Placeret direkte mellem stålskinnen og svellen tjener disse plader til at fordele den enorme dynamiske belastning af passerende tog over et større overfladeareal, hvilket forhindrer skinnen i at skære ind i båndet. Sammenlignet med standardstøbemetoder tilbyder vores varme-smedede bundplader overlegen intern strukturel integritet, eliminerer porøsitet og leverer uovertruffen slagfasthed og udmattelseslevetid til krævende jernbanemiljøer.
Tekniske specifikationer for skinnebindingsplade:
| Parameter | Specifikation |
|---|---|
| Materiale | Smedet kulstofstål af-kvalitet (Q235, Q345, 45# eller tilpasset tilsvarende internationale kvaliteter) |
| Fremstillingsproces | Varmsmedning og præcisionsbearbejdning |
| Standard overholdelse | AREMA, UIC, DIN, BS, GB, AS |
| Skinnekompatibilitet | Passer til 115RE, 132RE, 136RE, UIC54, UIC60 og BS serie skinner |
| Skinnesæde Cant | Typisk 1:40, 1:20 eller flad (0 overhøjde), tilpasset baseret på regionale sporstandarder |
| Overfladebehandling | Almindelig (olieret), sort oxid, varmgalvaniseret (HDG) eller tilpassede anti-korrosionsbelægninger |
| Hulkonfiguration | 4-hullers, 6-hullers eller 8-hullers design til skruepigge eller hundespyd |
Nøglefunktioner og ydelsesfordele ved smedning af jernbindebundplader
1. Enestående strukturel styrke
Varmsmedningsprocessen justerer stålets kornstruktur, så den følger pladens form. Dette øger flydespændingen markant og forhindrer pludselige brud under ekstremt tunge-trækforhold, hvilket overgår standard støbejernsplader.
2. Optimal belastningsfordeling
Ved at øge lejearealet på svellen reducerer bundpladen drastisk kontaktbelastningen. Dette minimerer mekanisk slid og forlænger levetiden for dyre træ- og stålbindere.
3. Præcis målerretention
Fremstillet med snævre dimensionelle tolerancer, vores smedede bindeplader har præcist placerede skuldre, der sikkert låser skinnebunden. Dette forhindrer lateral skinnebevægelse og opretholder strenge sporviddesikkerhedsstandarder.
4. Indbygget-I Rail Canting
Designet med standardiserede kanter (f.eks. 1:40) vinkler bundpladen naturligt skinnen indad. Dette matcher toghjulens koniske profil, hvilket sikrer jævnere transport, reducerer hjul-skinneslid og forbedrer passagerkomforten.
typer af jernbanebinderplade
Enkelt skulder bindeplader
Til bindeplader af enkelt skulder er skulderen designet i feltenden af pladen. Pladens korte ende eller sporende er placeret inde i skinnesporet, hvorfor skinnebundens bredde altid kræves af kunderne. Bindeplader med enkelt skulder bruges normalt af skinner, der vejer fra 56 lb til 100 lb.
Dobbelt skulder bundplader
For en sålplade af dobbelt skulder er typer af 2-hullers, 4-hullers, 5-hullers, 6-hullers eller 8-hullers alle tilgængelige efter kundens ønsker. Dobbelte skulderplader bruges normalt til skinner, der er større end 100 lb.
Krog Twin Tie Plade
Hook twin tie plate, eller HTTP for korte, er en type bindeplade, der bruges til frø, styreskinne og bag hælen på skinnekontakten. Der er et slids hul i krog tvillingpladen, hvilket gør den anderledes end andre former for bindeplade. Generelt er krog dobbelt bindeplade designet med AREMA standard, og den kan passe til alle skinnesektioner. Udover det, krog bindeplade arbejde i par til en enkelt jernbane slips. Diagrammet over krog-dobbeltbinderpladen er vist nedenfor:
Af krogtyperne har krog twin tie plade tre normale typer: type L, type LR og type H. Blandt alle AMERA standard krog tvilling tie plader er 3/4" og 1" tykke to populære typer.
- Til 3/4''tyk:L23, L27, L31, LR23, LR27, LR31, H23, H27, H31.
- For 1''tyk:L29, L33, L37, LR28, LR32, LR36, H29, H33, H37, H41.
Ud over disse former for bindeplade er der mange andre typer som bindeplade til KPO-skinnefastgørelse osv.
Ofte stillede spørgsmål (FAQ) Om skinnebinderplade
Q1: Hvad er den største forskel mellem smedede og støbte bindeplader?
Smedede bindeplader er formet ved hjælp af ekstremt tryk og varme, som komprimerer metalkornstrukturen, hvilket resulterer i højere tæthed, større trækstyrke og bedre slagfasthed. Støbte plader fremstilles ved at hælde smeltet metal i forme, hvilket er mere omkostningseffektivt-, men nogle gange kan indeholde mikroskopiske luftlommer (porøsitet).
Spørgsmål 2: Kan du fremstille brugerdefinerede bundplader til specifikke valgdeldesign?
Absolut. Vi er specialiserede i OEM-produktion. Sporskifte og tværsnit kræver ofte asymmetriske og meget specifikke bundpladedesign. Send os dine tekniske tegninger, og vi vil udvikle de tilpassede smedningsmatricer, der kræves til dit projekt.
Q3: Er dine bindeplader kompatible med specifikke fastgørelsespigge?
Ja. Vores bindeplader kan udstanses eller bores med firkantede, rektangulære eller runde huller for perfekt at rumme traditionelle hundepigge, skruepigge (tømmerskruer) eller moderne elastiske clipsforankringssystemer.
Q4: Hvordan beskytter du de smedede jernbindeplader mod rust under transport?
Standardplader behandles med industriel rust-forebyggende olie, før de pakkes. Til langsigtet-beskyttelse, især i kystnære eller stærkt korrosive miljøer, anbefaler vi varmt vores varmgalvaniserede (HDG) finish.
Fremstillingsproces & kvalitetskontrol fra GNEE RAIL
Som en autoritativ producent i jernbaneinfrastruktursektoren garanterer vi vores produkters sikkerhed og pålidelighed gennem et ISO 9001-certificeret kvalitetskontrolsystem:
- Billetopvarmning og varmsmedning: Bruger avancerede induktionsvarmere og høj-tonnage smedningspresser for at opnå præcis, defekt-fri metalformning.
- Ikke-destruktiv testning (NDT): Implementering af ultralydstestning (UT) og magnetisk partikelinspektion (MPI) for at sikre nul interne revner eller hulrum i overfladen.
- Dimensions- og geometriinspektion: CMM-verifikation (Coordinate Measuring Machine) garanterer hulplaceringer, skråvinkler og skulderdimensioner, der opfylder nøjagtige AREMA- eller UIC-tolerancer.
- Test af mekaniske egenskaber: Kontinuerlig batchtest for trækstyrke, forlængelse og slagstyrke i vores CNAS-akkrediterede laboratorium.
GNEE RAIL besidder ekspertise inden for internationale tekniske specifikationer. Vores fremstillede nøglekomponenter - inklusive skinneclips, trækplader, målestænger, anti-krybestøtter, kontaktkomponenter, fiskeplader og fiskebolte - overholder strenge standarder såsom AISI, JIS, GOST, AS samt kundespecifikke-krav.
Vi leverer ikke kun produkter, men yder også omfattende standardcertificeringssupport, der sikrer, at hver eksporteret batch er ledsaget af komplette materialecertificeringer og overholdelsesdokumentation. Dette gør vores kunder i stand til problemfrit at imødekomme lokale markedsadgangskrav, hvilket gør GNEE RAIL til din betroede compliance-partner.
Populære tags: smedning af jernbindsbundplader skinnefastgørelse, Kina smedning af jernbinderbundplader skinnefastgørelse fabrikanter, leverandører, fabrik
Send forespørgsel
