Hvilken rolle spiller skinnepuden i jernbanefastgørelsessystemet?

 

Skinnepuderer elastiske polyurethanmåtter, som er anbragt mellem stålskinner og jernbanesveller for at beskytte svelletoppen mod at blive slidt og stødt.

 

Startstivheden af ​​en skinnepude er designet til ikke at være høj, så deres relative deformation under fjederklemmens tåbelastninger er meget betydelig. På denne måde kan det garantere, at skinnepuden forbliver i tæt kontakt med skinnen på trods af eventuelle lodrette bevægelser af sidstnævnte. Derudover er grunden til, at skinnepuder lavet af gummi eller plastik, for at dæmpe vibrationerne fra et forbipasserende tog.

 

 

Skinnepuder Funktioner

 

Skinnepuder spiller 2 hoveddele i jernbanesystemet. Det kan mindske stød og stød på stålskinne, samt reducere resonansvibrationer fremkaldt fra betonsvellerne (laveste resonansfrekvens ca. 200Hz) og absorbere vibrationsafvigelsen (ca. 0,12mm amplitude, 1000Hz) af spordelen mellem sveller. Ydermere kan skinnepuder forhindre slid og knusning af svellen under foden af ​​sporet.

 

 

Gummiskinnepuderne er normalt designet til at have en specifik belastnings-afbøjningskarakteristik. Den indledende stivhed af puderne er designet til at være meget lav, hvilket gør deres deformation under fjedertåbelastningen ret stor. Dette sikrer, at på trods af enhver lodret bevægelse af skinnen, er puden stadig i tæt kontakt med den. Når hjulet er over puden, skal sporets stivhed være høj for at forhindre store bevægelser, hvilket resulterer i løse metalfjederskiver. Denne belastningsafbøjningskarakteristik kan opnås ved at indføre riller i gummipuden.

 

Skinnepudefunktion i jernbanefastgørelsessystem

 

Raidpuden forhindrer slid på skinne-sovende og knusning af sovende under skinnefoden. Gummiskinnepuder er normalt designet til en specificeret belastnings-afbøjningskarakteristik. Den indledende stivhed af skinnepuden er designet til at være lav, deres deformationer under fjedrenes tåbelastninger er ret betydelige. Dette specielle design sørger for, at skinnepuden forbliver i intim kontakt med skinnen på trods af eventuelle lodrette bevægelser af sidstnævnte.

 

 

Når hjulet er over puden, skal sidstnævntes stivhed forhindre store bevægelser for at forhindre, at metalfjederen løsner sig. En sådan belastnings-afbøjningskarakteristik kan opnås ved at indføre riller i gummiskinnepuderne. Gummipude eller rillet gummiskinnepude er lavet af gummi eller plast for at dæmpe stødene fra vibrationer fra et forbipasserende tog.

 

Materialer til skinnepuder

 

 

Gummi skinnepude
Teknisk parameter	Enhed	Værdi
Stivhed	KN	90-130
Hårdhed Shore A	grad	72-80 grader
Elektronisk modstand	Ω	Større end eller lig med 106
Trækstyrke før aldring	Mpa	Større end eller lig med 12,5
Forlængelse før aldring	%	Større end eller lig med 250

 

HDPE skinnepude
Teknisk parameter	Enhed	Tekniske krav	Værdi
Tæthed	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Trækstyrke	Mpa	Større end eller lig med 19	19
Forlængelse	%	>80	150
Smeltepunkt	grad	170-190	190
Isoleringsmodstand	Ω	Større end eller lig med 1×1010	3.5 ×1010
Hårdhed	A	Større end eller lig med 98	98(A)

 

EVA: Polyethylen 80%, Vinylacetat 20%.
Teknisk parameter	Enhed	Tekniske krav	Værdi
Tæthed	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Trækstyrke	Mpa	Større end eller lig med 15	16
Forlængelse	%	>500	550
Smeltepunkt	grad	170-190	170
Isoleringsmodstand	Ω	Større end eller lig med 1×1010	5.0 ×1010
Hårdhed	A	Større end eller lig med 90	92(A)

 

Som en professionel producent af gummiskinnepuderGNEE SKINNEkan producere forskellige standarder for gummiskinnepuder og andre skinnebefæstelser. Ønsker du at bygge en jernbanestrækning, så tøv ikke med at kontakte os, vi kan levere alle typer gummiskinnepuder med forskellige materialer. Om nødvendigt kan vi lave skræddersyet produktion af gummiskinnepuder.

 

For mere information - kontakt os nu!