Hvad er tykkelsen af ​​jernbanepuder?

Skinnepudeer en slags skinnefastgørelser, der bruges mellem skinnerne og bindepladen, og den er normalt lavet af elastisk polyurethanmåtte. Det bruges normalt under skinnerne og over bindepladen. Gummiskinnepude kan støde den rystelse, som køretøjerne skubbede på bindepladen, og beskytte bindepladen og svellen mod slid og stød og forlænge levetiden for andre fastgørelsesanordninger.

 

Hvad er tykkelsen af ​​jernbanepuder?

 

 

Jernbanepudetykkelsen varierer betydeligt afhængigt af anvendelsen, generelt fra5 mm til 20 mm (ca. 1/4 til 3/4 tomme), med nogle specialiserede-krævende puder, der rækker udop til 60 mm, balancering af vibrationsdæmpning, støjreduktion og sporstabilitet; tykkere puder giver mere dæmpning til tunge belastninger (såsom tunge-trækliner), mens tyndere puder passer til lettere bylinjer, med almindelige tykkelser på omkring 8-12 mm til almindelig brug og 4,5-6 mm til tynde puder.

 

Hvordan vælger man den rigtige tykkelse til en jernbanepude?

 

 

Valget af den rigtige jernbanepudetykkelse afhænger af skinneanvendelsen, og balancerer vibrationsdæmpning med sporstabilitet, medtykkere puder (12-20 mm+) til tunge træk/ballasterede spor(belastningsoptagelse) ogtyndere puder (6-10 mm) til højhastigheds-/metrolinjer(vibration/støjreduktion, stabilitet). Nøglefaktorer ertogvægt, hastighed, sportype (ballasteret vs. plade) og ønsket støj-/vibrationskontrol, da tykkere puder absorberer mere stød, men tyndere puder bevarer stabiliteten på pladebaner.

 

Er en tykkere jernbanepude altid bedre?

 

 

Nej, en tykkere jernbaneplade er det ikkealtidbedre; tykkelsen skal passe til den specifikke anvendelse, da tykkere puder passer til tunge belastninger, høje hastigheder og vibrationsdæmpning (som gods eller bytransport) ved at sprede stress, mens tyndere puder er tilstrækkelige til lettere trafik, men den forkerte tykkelse (for tyk eller for tynd) kan kompromittere stabilitet og funktion, hvilket kræver matchende pudeegenskaber (elasticitet, materialebehov).

 

GNEE SKINNEhar udviklet en række højtydende elastiske skinnepuder til stivhedskrav og forskellige anvendelsesområder-fra sporvogne gennem standardsporede jernbaner til tunge strækninger, især dem til E--type skinnefastgørelsessystemer og SKL-type skinnefastgørelsessystemer med materiale af henholdsvis HDPE/EVA/gummi med følgende egenskaber.

 

 

Råmateriale	Gummi, EVA, TPEE, HDPE
Standard	UIC, AREMA, TB/T2626-95
Anvendelse	43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49
Modelnummer	43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17
Driftstemperatur	-50~70 grader
Certifikat	MSDS, ROHS, REACH
Noter	De skal opbevares på et rent, ventileret sted. Vær ikke i direkte sollys, og hold dig væk fra varmekilden og det kemiske reagens. Rør ikke ved olien, det organiske opløsningsmiddel og andre kemikalier. Forbudt eksponering.

 

For mere information - kontakt os nu!