Hvad er jernbaneindustriens standard?

Hvad er jernbaneindustriens standard?

 

Jernbaneindustristandarden er ikke et enkelt dokument, men en omfattende ramme af jernbaneindustristandarder (RIS'er), som dem fra RSSB, der definerer krav til sikker, effektiv og interoperabel jernbanedrift, der dækker alt fra rullende materiel, signalering og infrastruktur til personaleuddannelse og kvalitetsstyring (f.eks. ISO/TS 22163). Nøgleaspekter omfatter tekniske specifikationer, sikkerhedsprotokoller, kvalitetscertificeringer (som IRIS) og nationale retningslinjer, der sikrer sammenhæng på tværs af operatører, producenter og leverandører globalt.

Nøglekomponenter og eksempler:

 

 

 

• Jernbaneindustristandarder (RIS'er) (Storbritannien): Industri-aftalte dokumenter, der giver kontrolforanstaltninger for jernbaneforskrifterne (interoperabilitet), der definerer, hvordan undersystemer fungerer, f.eks. rutevidenstandarder (RIS-3701-TOM) eller stationsinfrastruktur (RIS-7700-INS).

 

• IRIS (International Railway Industry Standard): Et kvalitetsstyringssystem (baseret på ISO 9001) for jernbaneforsyningskæden, der sikrer ensartet sprog og revisioner, afgørende for producenter og integratorer.

 

• ISO/TS 22163: En teknisk specifikation, der anvender ISO 9001 kvalitetsstandarder til jernbanesektoren, med fokus på design, fremstilling og vedligeholdelse for systemintegratorer og udstyrsproducenter.

 

• Tekniske specifikationer: Dækker specifikke områder som strøm (diesel, elektrisk), signalering, sporvedligeholdelse og køretøjsdesign, hvilket sikrer interoperabilitet mellem delsystemer.

 

Hvordan fungerer stålskinnen i en jernbane?

 

Stålskinner fungerer som kerneledere og lastbærere- for tog, hvilket giver en glat, sammenhængende overflade til hjul, styrer togets retning og overfører enorm vægt fra hjul ned til svellerne og ballasten nedenfor. De modstår bøjning, stød og slid, sikrer stabilitet og muliggør effektiv, sikker bevægelse og kan endda føre elektrisk strøm i elektrificerede systemer.

 

Nøglefunktioner:

 

• Vejledning:Skinnens form (hoved, væv, fod) og dens profil styrer hjulene og holder toget på den tilsigtede vej.

 

• Belastningsbærende:Skinner modstår det massive lodrette tryk, stød og centrifugalkræfter fra toget.

 

 

• Belastningsoverførsel:De fordeler disse tunge belastninger fra hjulene til svellerne (bindere) og derefter til ballasten (knust sten).

 

• Glat overflade:De tilbyder en kontinuerlig overflade med lav-friktion, som hjulene kan rulle på, hvilket minimerer modstanden.

 

• Elektrisk ledning (i nogle tilfælde):I elektrificerede jernbaner tjener skinner også som en del af det elektriske strømkredsløb.

 

Sådan opnår de dette:

 

 

• Materiale styrke:Fremstillet af høj-kvalitet, sejt stål (som manganstål), de modstår træthed, slid og deformation.

 

• Design:Hovedet kommer i kontakt med hjulet, nettet giver lodret styrke, og foden giver stabilitet.

 

• Sporstruktur:De arbejder med sveller, fastgørelser og ballast for at danne et komplet, stabilt sporsystem.

 

Som en professionel leverandør af skinnebefæstelser,GNEE SKINNEkan levere forskellige standard stålskinne såsom GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Australian og Sydafrika, som bruges i jernbanelinjer, kraner og kulminedrift.

 

Standard	Sepc.	Materiale typisk kvalitet
UIC860	UIC54	700,900A,900B
	UIC60
EN13674.1	5.00E+02	R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT
	5.40E+02
	6.00E+02
	6.00E+03
BS-11-1985	BS80A	700,900A,900B
	BS90A
	BS100A
AREMA	115RE	SS,HH,LA,IH
	136RE
	ASCE60	U71Mn
	ASCE85	U71Mn
GB 2585-2007	50 kg/m	U71Mn
	60 kg/m	U75V
	75 kg/m
TB/T2344-2012	50 kg/m	U71Mn,U75V,U77MnCr
	60 kg/m	U78CrV
	75 kg/m
GB 11264-1989	8 kg/m	Q235
	12 kg/m	Q235
	15 kg/m	55Q, Q235
	18 kg/m	55Q, Q235
	22 kg/m	55Q, Q235
	24 kg/m	55Q, Q235
	30 kg/m	55Q, Q235
	38 kg/m	50 Mn, U71 Mn
	43 kg/m	50 Mn, U71 Mn
GB Kranskinner	QU70	U71Mn
	QU80	U71Mn
	QU100	U71Mn
	QU120	U71Mn

 

Få et tilbud og tegning