Hvad er forskellen mellem 50 kg skinne og 60 kg skinne

Sep 29, 2025

Destålskinne, også kendt som jernbanespor, jernbaneskinne, bruges til at styre toghjulene langt frem, ved at modstå den enorme belastning fra hjulet, når et tog kører forbi, og også overføres til bindesvellerne. Skinnen skal give en jævn og kontinuerlig rulleflade med mindst modstand. Generelt kan man sige, at jo tungere skinnerne og resten af ​​sporarbejdet, jo tungere og højere hastighed for toget kan disse jernbaneskinner bære. Ved elektrificerede jernbane- eller automatiske blokstrækninger kan jernbaneskinnen også bruges som jernbanesporskredsløb.

 

track rail

 

Forskellige typer skinner:

 

Klassifikation Højde (mm) Hoved (mm) Bund (mm) tyk (mm) Vægt (kg/m)
Letbane 8 kg/m 65 25 54 7 8.42
9 kg/m 63.5 32.1 63.5 5.9 8.94
12 kg/m 69.85 38.1 69.85 7.54 12.2
15 kg/m 79.37 42.86 79.37 8.33 15.2
18 kg/m 80 40 80 10 18.06
22 kg/m 93.66 50.8 93.66 10.72 22.3
24 kg/m 107 51 90 10.9 24.46
30 kg/m 107.95 60.33 107.95 12.3 30.1
Tung jernbane 38 kg/m 134 68 114 13 38.733
43 kg/m 140 70 114 14.5 44.653
45 kg/m 145 67 126 14.5 45.546
50 kg/m 152 70 132 15.5 51.514
60 kg/m 176 73 150 16.5 60.64
Crance Rail QU 70 120 70 120 28 52.8
QU 80 130 80 130 32 63.69
QU 100 150 100 150 38 88.96
QU 120 170 120 170 44 118.1

 

De vigtigste forskelle mellem50 kg/mog60 kg/mskinner er koncentreret i vægt,-tværsnitsdimensioner, belastnings-bæreevne og gældende linjekvaliteter. Disse forskelle påvirker direkte sporstrukturens styrke og vedligeholdelseskrav.

 

For det førstemålt i vægt pr. meter er den teoretiske vægt af en 50 kg/m skinne ca. 50 kg/m, hvorimod vægten af ​​en 60 kg/m skinne er ca. 60 kg/m. 60 kg/m skinnen er tungere end 50 kg/m skinnen, med et større tværsnitsareal, hvilket fører til øget metalindhold og styrke.

 

Klassifikation Højde (mm) Hoved (mm) Bund (mm) tyk (mm) Vægt (kg/m)
Tung jernbane 38 kg/m 134 68 114 13 38.733
43 kg/m 140 70 114 14.5 44.653
45 kg/m 145 67 126 14.5 45.546
50 kg/m 152 70 132 15.5 51.514
60 kg/m 176 73 150 16.5 60.64

 

For det andetder er betydelige forskelle i sektionsparametre. 60 kg/m skinnen har et bredere skinnehoved, tykkere væv og større skinnebase sammenlignet med 50 kg/m skinnen. For eksempel har almindeligt anvendte kinesiske 50 kg/m skinner en højde på ca. 152 mm og en basisbredde på ca. 132 mm, mens 60 kg/m skinner har en højde på ca. 176 mm og en basisbredde på ca. 150 mm (specifikke dimensioner kan variere lidt afhængigt af nationale standarder). Det større tværsnit giver højere bøjningsstyrke og udmattelsesmodstand, hvilket gør det muligt at modstå større togakselbelastninger og højere hastigheder.

 

50kg rail60kg rail

 

Med hensyn til anvendelsesscenarier,50 kg/m-skinner bruges mest til hovedlinjer med mellem-til-lav trafikmængde, konventionelle-hastighedsjernbaner eller lette godslinjer. I modsætning hertil er 60 kg/m skinner velegnede til strækninger med høj-intensitet, såsom høj-hastighedsjernbaner, tunge-fragtstrækninger, bytransport og dedikerede industristrækninger. Efterhånden som toghastigheder og akseltryk stiger, kan 60 kg/m skinner effektivt reducere spordeformation og forlænge vedligeholdelsescyklusser.

 

rail fastening

 

Som en professionel leverandør af skinnebefæstelser,GNEE SKINNEkan ydetung jernbane/letbane/kranbaneaf forskellige standarder og specifikationer for jernbanestrækninger, kraner og kulminedrift, såsom USA, GB, BS, UIC, DIN, JIS, Australien og Sydafrika osv.Kontakt osog send os dine købskrav.

 

steel rail