Hvordan vælger man det rigtige materiale til en jernbanepude?

Deskinnepude, også kendt som bundplade, er en elastisk polyurethanpude, der er samlet mellem skinnerne og svellen for at beskytte toppen af ​​svellen mod slid og stød. Den indledende stivhed af skinnepuden er ikke så høj, at deformationen af ​​skinnerne under fjederens belastning er meget stor. Denne mekanisme sikrer, at skinnepuden bevæger sig så tæt som muligt for at opnå tæt kontakt med sporet.

 

Hvordan vælger man det rigtige materiale til en jernbanepude?

 

Valget af det rigtige jernbanepudemateriale afhænger af anvendelsen (tungt træk vs. høj-hastighed/transit), miljø (temp/fugtighed) og præstationsbehov (vibration, støj, holdbarhed), med muligheder som stiv HDPE til tung gods, elastisk gummi (naturligt/syntetisk) for komfort og afbalanceret EVA, der er tilpasset til blandet trafik, alt sammen tilpasset til krævet trafik.

 

Nøglematerialemuligheder og deres anvendelser

 

 

• HDPE (High-Density Polyethylene): Bedst til tung-fragt; giver høj stivhed, bæreevne og slidstyrke, hvilket forhindrer skinnehældning.

 

HDPE skinnepude
Teknisk parameter	Enhed	Tekniske krav	Værdi
Tæthed	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Trækstyrke	Mpa	Større end eller lig med 19	19
Forlængelse	%	>80	150
Smeltepunkt	grad	170-190	190
Isoleringsmodstand	Ω	Større end eller lig med 1×1010	3.5 ×1010
Hårdhed	A	Større end eller lig med 98	98(A)

 

• Gummi (naturligt/syntetisk): Ideelt til-højhastigheds-, by- eller passagerlinjer; tilbyder fremragende stødabsorbering, vibrationsdæmpning og komfort, med specifikke typer til varmt (chloropren) eller koldt (nitril) klima.

 

Gummi skinnepude
Teknisk parameter	Enhed	Værdi
Stivhed	KN	90-130
Hårdhed Shore A	grad	72-80 grader
Elektronisk modstand	Ω	Større end eller lig med 106
Trækstyrke før aldring	Mpa	Større end eller lig med 12,5
Forlængelse før aldring	%	Større end eller lig med 250

 

• EVA (Ethylen Vinyl Acetate): En alsidig mellemvej for blandet trafik; balancerer moderat dæmpning med god holdbarhed.

 

EVA: Polyethylen 80%, Vinylacetat 20%.
Teknisk parameter	Enhed	Tekniske krav	Værdi
Tæthed	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Trækstyrke	Mpa	Større end eller lig med 15	16
Forlængelse	%	>500	550
Smeltepunkt	grad	170-190	170
Isoleringsmodstand	Ω	Større end eller lig med 1×1010	5.0 ×1010
Hårdhed	A	Større end eller lig med 90	92(A)

 

• Gummi-Metalkompositter: Til ekstreme tunge belastninger (minedrift); metallaget øger bæreevnen.

 

Hvordan vælger man jernbanepad?

 

 

 

• Definer behov: Bestem togtype (fragt/passager), hastighed, belastning og primære miljømæssige udfordringer (varme, kulde, våd).

 

• Matchmateriale: Vælg HDPE for stivhed, gummi for komfort/chok, EVA for balance eller kompositter til ekstreme belastninger.

 

• Angiv tykkelse: Tykkere for mere dæmpning/belastning, tyndere til standardbrug, tilpasning til miljøet.

 

GNEE SKINNEer udstyret med skinnepudeproduktionslinjer til 130 sæt maskiner, til hele processen med injektion, raffinering af gummi, svovldannelse, støbning og inspektion osv. Vi ejer de fleste ingeniører til udvikling af skinnepuder, design, produktion og inspektion, med en årlig produktionskapacitet på op til 2000.000 stykker.

 

Vores EVA/HDPE/gummi skinnepuder er med høj elasticitet, der gælder for typer til skinner som skinne UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs og størrelser som bestilt. Puderne kan tilpasses med eller uden riller, i forskellige mulige designs, alt efter kundernes krav.

 

For mere information - kontakt os nu!