Hvor ofte skal skinnepuder udskiftes?

 

Skinnepuderbør udskiftes hver5 til 10 år i gennemsnit, men dette kan variere afhængigt af brug, materiale og miljøforhold. Tegn, der indikerer et behov for udskiftning tidligere, omfatter synlige revner eller sprækker, ujævnt slid, blotlagt metal eller en betydelig stigning i vibrationer og støj.

 

Faktorer, der påvirker udskiftningshyppigheden

 

• Brugsintensitet: Tyngre, højere-hastighed eller hyppigere trafik kan reducere pudernes levetid.

 

• Miljøforhold: Udsættelse for ekstremt vejr, kemikalier eller UV-stråling kan fremskynde slid.

 

• Materiale kvalitet: Specielt konstruerede puder af-kvalitet kan have en længere levetid end standard.

 

• Vedligeholdelsespraksis: Korrekt pleje og rettidige inspektioner kan hjælpe med at forlænge pudernes levetid. Omvendt kan forkert vedligeholdelse, som påføring af visse kemikalier, forkorte den.

 

 

Tegn på, at udskiftning er nødvendig

 

• Synlige skader: Revner, revner eller revner i gummiet.

 

• Slitage: Ujævne slidmønstre eller udsatte metalkomponenter.

 

• Ydeevneforringelse: En mærkbar stigning i vibrationer eller støj fra banen.

 

• Deformation: En ændring i pudens størrelse eller form, hvilket indikerer tab af fleksibilitet.

 

Anbefalinger til ledelsen

 

 

• Regelmæssige inspektioner: Eksperter anbefaler at efterse skinnepuder mindst to gange om året, eller oftere under barske forhold, for at opdage tidlige tegn på slid.

 

• Følg en tidsplan: Selv uden synlige tegn på skade kan en forebyggende udskiftningsplan være en god praksis, især for høje-trafikkørsler.

 

 

Arbejdsprincip for jernbanepuder

 

Jernbanepudearbejdsprincippet er hovedsageligt baseret på jernbanepudematerialernes elasticitet og deres strukturdesign:

 

 

• Når tog passerer, vil jernbanepuder have en elastisk deformation. Denne form for deformation kan absorbere togenes dynamiske belastning og reducere, hvilket forårsager streng påvirkning af skinnerne og bindebåndet.

 

• Derudover har materialerne i jernbanepuder, som gummi, EVA eller HDPE, alle en stor kapacitet til at absorbere og sprede energi. Når toget kommer i kontakt med skinnepuden, absorberer og spreder jernbanepuderne energien for at formindske jernbanesporsystemernes integrerede rystelser og støj.

 

EVA: Polyethylen 80%, Vinylacetat 20%.
Teknisk parameter	Enhed	Tekniske krav	Værdi
Tæthed	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Trækstyrke	Mpa	Større end eller lig med 15	16
Forlængelse	%	>500	550
Smeltepunkt	grad	170-190	170
Isoleringsmodstand	Ω	Større end eller lig med 1×1010	5.0 ×1010
Hårdhed	A	Større end eller lig med 90	92(A)

 

HDPE skinnepude
Teknisk parameter	Enhed	Tekniske krav	Værdi
Tæthed	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Trækstyrke	Mpa	Større end eller lig med 19	19
Forlængelse	%	>80	150
Smeltepunkt	grad	170-190	190
Isoleringsmodstand	Ω	Større end eller lig med 1×1010	3.5 ×1010
Hårdhed	A	Større end eller lig med 98	98(A)

 

Gummi skinnepude
Teknisk parameter	Enhed	Værdi
Stivhed	KN	90-130
Hårdhed Shore A	grad	72-80 grader
Elektronisk modstand	Ω	Større end eller lig med 106
Trækstyrke før aldring	Mpa	Større end eller lig med 12,5
Forlængelse før aldring	%	Større end eller lig med 250

 

• Efter at toget har passeret, vil jernbanepladen blive genoprettet til sin oprindelige form og tilstand. Det sikrer jernbanepuden holdbarhed og stabilitet under langvarig brug.

 

Som en professionel producent af skinnebefæstelser,GNEE SKINNEkan producere forskellige typer gummiskinnepuder med forskellige materialer, såsom naturgummi, EVA, HDPE og så videre. Vores EVA/HDPE/gummi skinnepuder er med høj elasticitet og gælder for typer til skinner som skinne UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs og størrelser som bestilt. Puderne kan tilpasses med eller uden riller, i forskellige mulige designs, alt efter kundernes krav.

 

For mere information - kontakt os nu!