Hvor mange typer klip er der?
Dec 29, 2025
Skinneclipser en komponent i jernbanefastgørelsessystemer. Den bruges til at fastgøre jernbanesporet til den underliggende bundplade og sveller. Klemkraften med skinneclips hjælper med at opretholde sporvidden og forhindre skinnen i at bevæge sig i lodret og vandret retning i forhold til svellen. En meget brugt type skinneclips er en elastisk skinneclips lavet af varmt-presset fjederstål. Dens energi produceret ved elastisk deformation kan lindre vibrationer og stød, når togene kører.
Hvor mange typer klip er der?
Der er ikke et enkelt fast nummer, men elastiske skinneclips er kategoriseret i flere hovedtyper, primært E-clips, SKL-clips og Nabla-clips, sammen med andre som Deenik-clips, PR-clips og specifikke nationale/kran-skinneclips, hvor hver kategori har adskillige under{1}}under-{1}}-standardspor (f.eks., SKL180)- og EKL180-standarder (f.eks. applikationer.
Hovedtyper:
- E-klip: Meget almindelig, ofte lavet af fjederstål, med forskellige størrelser som E1609, E2001, E2009 og E2055.
| E-type Rail clip specifikation | |
| Navn | E-type skinneklips |
| Materiale | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Hårdhed | 44-48HRC |
| Træthedsliv | for Dia.18 er 3 millioner cyklusser uden at gå i stykker |
| for Dia.20 er 5 millioner cyklusser uden at gå i stykker | |
| Overflade | almindelig (olieret), Oxidesort, farvemaling eller efter kundens ønske |
| Standard | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
- SKL Clips: Populært i tyske systemer (som HM), herunder SKL1, SKL3, SKL12 og SKL14.
| SKL Rail clip specifikation | |
| Navn | SKL spændeklemme |
| Materiale | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Hårdhed | 42-47HRC |
| Træthedsliv | for Dia.18 er 3 millioner cyklusser uden at gå i stykker |
| for Dia.20 er 5 millioner cyklusser uden at gå i stykker | |
| Overflade | almindelig (olieret), Oxidesort, farvemaling eller efter kundens ønske |
| Standard | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
- Nabla Clips: Anvendes i systemer som FIST-systemet, ofte til betonsveller.
- Deenik Clips: Populært i Sydamerika for betonsveller.
- PR-klip: Udbredt i Amerika, Canada og Indien, nogle gange kaldet hurtige klip.
Andre varianter:
- W-type clips/Type I clips: Ofte ω-formet, brugt i kinesiske jernbanesystemer.
- Kranskinneclips: Designet til kraftig-kranskinnefastgørelse.
- Russiske skinneclips: Specifikke designs til russiske standarder.
Hvad er arbejdsprincippet for en jernbaneklemme?
En jernbaneklemme virker ved at bruge dens elastiske egenskaber (bøjning og vridning) til at skabe en stærk, kontinuerlig klemkraft, der fastgør stålskinnen til svellen (bindepladen), forhindrer lodret og vandret bevægelse, bibeholder sporvidden, absorberer vibrationer og tilgodeser termisk udvidelse for at sikre sporets sikkerhed og integritet.
Nøgleprincipper:
- Klemkraft: Når den er monteret, deformeres clipsen (bøjer/vrider), og påfører konstant tryk på skinnen og holder den fast mod svellen.
- Bevægelsesforebyggelse: Denne kraft forhindrer skinnen i at flytte sig vandret (langsgående krybning) eller lodret (risiko for afsporing) fra togbelastninger eller temperaturændringer.
- Elasticitet og stødabsorbering: Dens elastiske natur gør det muligt at absorbere stød og vibrationer fra passerende tog, hvilket reducerer slid og giver en mere jævn kørsel.
- Vedligeholdelse af måler: Clipsen sikrer, at den præcise afstand (måler) mellem skinner opretholdes, selv når skinner udvider sig i varme, ved at modstå de betydelige kræfter, der genereres af termisk ekspansion.
- Systemintegration: Det fungerer sammen med andre komponenter som bundplader og isolatorer for at danne et komplet fastgørelsessystem, der overfører belastninger og vedligeholder elektrisk isolering, hvis det er nødvendigt.
GNEE SKINNEsom den største produktionsbase for skinneklip og klemme i Kina, som er blevet kvalificeret til at udbyde mellemstore og store jernbaneprojekter. Derudover er GNEE RAIL godkendt producent af elastiske skinneclips af Kinas jernbaneministerium og er blevet ISO9001-2008 certificeret. Vores skinneklipsprodukt er ideelt til skinnesamling for fordelene ved nem montering under sporlægning; økonomisk vedligeholdelse; lang holdbarhed og levetid; hurtig udskiftning.
