Hvor mange typer kranskinne findes der?

QU-serien kranskinner kort fortalt

Kranskinne er en dedikeret skinneprofil, der bruges til kørespor på traverskraner, portalkraner, havnekraner og overførselsvogne. I modsætning til jernbaneskinne er den designet til en last, der bevæger sig langsomt, men som ofte er ekstremt tung, så stivhed, hovedslidstyrke og sideføring betyder mere end rejsekomfort. QU-serien er den mest udbredte kranskinnefamilie i Kina og er standardiseret i YB/T 5055-2014. Den er beregnet til trolleybaner og kørebaner på lette, mellemstore, store og tunge kraner.

Tonnage alene beskriver ikke en kranskinne. Fire dimensioner definerer profilen: højden af ​​skinnen, bredden af ​​basen, bredden af ​​hovedet og væv eller taljetykkelse. Ud fra disse beregnes den teoretiske vægt pr. meter, og det er vægten pr. meter, der driver bærekonstruktionens bæreevne. De fire størrelser nedenfor dækker langt de fleste installationer.

Kranskinnedimensioner og teoretisk vægt

Tabellen viser den nominelle geometri af de fire standard QU-profiler. Teoretisk vægt er udtrykt i kilogram pr. meter og bruges til beregningen af ​​egenlast- af banestrålen.

Kranskinne model	Højde (mm)	Basebredde (mm)	Hovedbredde (mm)	Banetykkelse (mm)	Teoretisk vægt (kg/m)
QU70	120	120	70	28	52.8
QU80	130	130	80	32	63.69
QU100	150	150	100	38	88.96
QU120	170	170	120	44	118.1

To punkter følger direkte af tabellen. Først vokser hovedbredden i takt med skinnevægten, hvilket spreder hjulbelastningen over et bredere kontaktbånd og sænker kontaktspændingen. For det andet er basisbredden lig med hovedbredden for QU-profiler, så skinnen er i det væsentlige symmetrisk i plan og kan lægges begge veje rundt -, hvilket er nyttigt, når en skinne genbruges- efter at hovedet er slidt på et kranspor.

Stålkvaliteter og kemisk sammensætning

Kranskinner er rullet af høj-kulstof, slidstærkt-skinnestål i stedet for af konstruktionsstål. Den mest almindelige karakter for QU70 til QU120 er U71Mn; tungere installationer flytter til U75V, U78CrV, U77MnCr eller U76CrRE, som øger hårdheden gennem legering med krom, vanadium eller sjældne jordarter.

Stålkvalitet	C (%)	Si (%)	Mn (%)	Cr (%)	V (%)	P (maks.)	S (maks.)	Trækstyrke Rm (MPa)
U71Mn	0.65-0.76	0.15-0.58	0.70-1.40	-	-	0.035	0.030	min.. 880
U75V	0.71-0.80	0.50-0.80	0.75-1.05	-	0.04-0.12	0.035	0.030	min.. 980
U78CrV	0.72-0.82	0.50-0.80	0.70-1.05	0.30-0.50	0.04-0.12	0.035	0.030	min.. 1080
U77MnCr	0.72-0.82	0.10-0.50	0.80-1.10	0.25-0.40	-	0.035	0.025	min.. 980
U76CrRE	0.71-0.81	0.50-0.80	0.80-1.10	0.25-0.35	0.04-0.08	0.035	0.025	min.. 1080

Fosfor og svovl holdes lavt, fordi begge elementer gør skinnehovedet skørt og reducerer træthedslevetiden under hjulkontakt. Trækstyrke er angivet som et minimum, ikke som en typisk værdi, så en leveret varme forventes at opfylde eller overstige tallet for sin kvalitet.

Matcher profilen til tjenesteklassen

Profilvalg starter normalt fra krankapaciteten og hjulbelastningen i stedet for fra skinnekataloget. De fire standardstørrelser opdeler markedet som følger:

QU70 kranskinne- medium-applikationer såsom indendørs værksteder, lagerbygninger og lette montagebåse.

QU80 kranskinne- mellemstore til tunge-opgaver, herunder produktionsanlæg og lette stålværksteder.

QU100 kranskinne- tunge- travle kraner på skibsværfter og stålproduktionsfaciliteter.

QU120 kranskinne- ekstremt tunge-kraner i store havne, containerterminaler og tung produktion.

En praktisk kontrol er at sammenligne den beregnede hjulbelastning med det tilladte tryk på skinnehovedet og på banebjælken. Hvor kranen kører udendørs, tilføjer vindbelastning og skæv belastning sidekraft, og den næste større profil vælges ofte, selvom den lodrette belastning alene ville tillade den mindre.

Længder, fremstilling og overflademuligheder

QU-seriens kranskinner leveres normalt i en standardlængde på 12 m, med andre længder tilgængelige for at passe til transport og håndtering på stedet. En almindelig alternativ rækkevidde er 9 m til 12,5 m, og korte længder på 6 m til 9 m bruges, hvor der er behov for et matchende stykke til en tæt bugt eller en reparation. Længden skæres efter bestilling, så samlingspositionerne kan planlægges til at falde væk fra punkterne med maksimalt bøjningsmoment.

Kranskinner leveres ofte som fabrikerede varer i stedet for som almindelige stænger. Typiske operationer omfatter:

Tilskæring i længden, inklusive geringssnit til buet spor.

Boring af fiskeplade og fastgørelseshuller til skinneboremønsteret.

Stræk bøjning på en dedikeret linje for at danne buet spor ud fra tegninger.

Maling, galvanisering eller oliering af skinnefod og væv for korrosionsbeskyttelse.

Hvor sporet er buet, bukkes der koldt på en strækbukkemaskine, så hovedprofilen ikke beskadiges; flammebøjning undgås, fordi lokal opvarmning ændrer skinnehovedets mikrostruktur. Fastgørelse af QU-skinne følger samme logik som selve skinnen: en stiv bundplade eller et clips-system vælges i henhold til den sideværts forventede kraft fra kranskævhed.

Ofte stillede spørgsmål

Q: Hvor mange standardtyper kranskinne er der?
Fire størrelser dominerer det generelle udbud: QU70, QU80, QU100 og QU120, standardiseret i YB/T 5055-2014. Der findes andre profiler til specielle spor, men disse fire dækker de fleste industrikranbaner.

Q: Hvad betyder tallet i QU100?
Tallet er den nominelle hovedbredde i millimeter. En QU100 skinne har et 100 mm bredt hoved, en 150 mm bred bund og en højde på 150 mm, med en teoretisk vægt på 88,96 kg/m.

Q: Hvilken stålkvalitet bruges til QU-seriens kranskinne?
U71Mn er standardvalget for hele QU70 til QU120-serien. Til tungere opgaver anvendes skinnestål med højere-styrke, såsom U75V, U78CrV, U77MnCr eller U76CrRE, med en minimumstrækstyrke fra 980 MPa til 1080 MPa.

Q: Hvad er standardlængden på kranskinne?
12 m er den sædvanlige leveringslængde. Speciallængder fra ca. 9 m til 12,5 m, og korte stykker fra 6 m til 9 m, fremstilles, hvor transportgrænser eller en matchende reparationslængde kræver det.

Q: Kan kranskinne bøjes til en buet landingsbane?
Ja. Buet kranskinne er fremstillet ved koldstrækbøjning til tegninger, hvilket holder hovedprofilen intakt og undgår de mikrostrukturelle ændringer forårsaget af flammeopvarmning.

Q: Hvordan fastgøres kranskinnen til banebjælken?
Enten gennem en svejst eller boltet bundplade med en krogbolt, eller gennem en skinneclips, der klemmer foden på skinnen. Valget afhænger af sidekraften fra kranskævhed, svejseadgangen og om skinnen skal være aftagelig for vedligeholdelse.